Location de McLaren à Lisbonne

À partir de €1 600 par jour.

Deux McLaren composent cette page, et c'est volontaire : la 720S Spider et l'Artura Spider représentent deux lectures différentes de la marque plutôt qu'une gamme à empiler. La première reste la plus radicale des deux, capot arrière vitré, ligne tendue, comportement pensé pour la route ouverte plus que pour la ville dense. La seconde, hybride, introduit une réponse plus feutrée à bas régime et une electronique de conduite plus récente, ce qui change sensiblement la façon d'aborder les longues lignes droites vers la côte ou les enchaînements plus techniques en arrière-pays. À Lisbonne, ces deux cabriolets trouvent leur usage sur un format précis : un départ matinal, ciel dégagé, direction la route littorale vers Cascais ou Estoril, capote baissée sur les premiers kilomètres avant que la circulation ne se densifie. Ce n'est pas une voiture de centre historique — les rues étroites de l'Alfama ou du Bairro Alto ne lui rendent pas justice — mais un outil pour la route côtière ou pour rallier un rendez-vous professionnel avec un minimum de compromis sur le plaisir de conduite. La location démarre à 1600 € la journée, un tarif qui reflète la rareté de ces deux configurations plutôt qu'un simple coefficient de puissance. La remise du véhicule s'organise sur Avenida da Liberdade, à l'aéroport de Lisbonne ou à une résidence privée, avec un point fait à la remise sur le péage électronique des autoroutes A2 et A5 — utile si l'itinéraire prévu inclut une sortie vers la côte ou vers Setúbal. Un dépôt de garantie est demandé avant le départ, ses conditions précises étant détaillées au moment de la réservation. Entre les deux modèles, le choix se fait moins sur la puissance affichée que sur l'expérience recherchée : l'Artura Spider pour une conduite plus polyvalente sur une journée mixte ville-côte, la 720S Spider pour une sortie plus engagée, réservée à un tracé dégagé et à un conducteur qui connaît déjà le tempérament de la voiture.